T-Model aus Sammlerhand. Es handelt sich um ein mittlerweile gesuchtes T-Model (Kombi) aus dem Jahr 1983. Der Blechzustand ist erstaunlich gut! Unterboden und Wagenheber-aufnahmen sind gut! Lediglich seitlich an der Motorhaube und hinten an der oberen Dachkante gibt es etwas Rost, aber absolut überschaubar! Motor & Getriebe kerngesund!

Das „Ringeltäubchen“ kommt in Gelb daher und besitzt eine zeitgenössisch passende dunkelgrüne Lederausstattung, die ohne Fehl und Tadel ist. Keine Risse, keine Beschädigungen! Natürlich mittlerweile etwas ausgeblichen! Das Armaturenbrett ist auch ohne Beschädigungen!

Der Besitzer hat diesen Wagen selbst fast 25 Jahre besessen und hat den Kombi selbst vor etwa 7 Jahren komplett herrichten lassen um ihn im Alltag zu fahren. Da es in NL aber mittlerweile auch für Oldtimer ein Fahrverbot für Diesel-Fahrzeuge gibt, soll er nun wieder auf heimischen Straßen nageln! Der Benz hat EU-Papiere (NL) und braucht deutschen TÜV für die Zulassung!

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T-Model klassisch silber. Es handelt sich um ein mittlerweile gesuchtes T-Model (Kombi) aus dem Jahr 1985. Der Blechzustand ist ordentlich! Unterboden und Wagenheber-aufnahmen wurden teilweise geschweißt! Lediglich seitlich am Radlauf gibt es kleine Rostblasen zu sehen, aber absolut überschaubar! Motor & Getriebe sind kerngesund!

Dieser „Bauernporsche“ kommt in Silber daher und besitzt eine zeitgenössisch passende blaue Stoffausstattung. Die hintere Sitzbank kam neu und ist in grau gehalten. Er besitzt den begehrten 5 Zylinder  Saugdiesel mit 3 Litern Hubraum, der mit der Mercedes Automatik sehr gut harmoniert!

Der Vorbesitzer hat diesen Wagen selbst als Neuwagen erworben. Da es in NL aber mittlerweile auch für Oldtimer ein Fahrverbot für Diesel-Fahrzeuge in Städten gibt, kehrt er nun wieder heim! Der Benz hat EU-Papiere (NL) und braucht deutschen TÜV für die Zulassung!

Sold!

Hier gibt es ein besonderes Schmankerl für Altopel-Freunde! Der Kadett C aus unserer Privatsammlung kommt aus Südfrankreich, ist ungeschweißt und rostfrei! Von der sehr schönen Patina mit Flugrost einmal abgesehen! Der original 1.000 ccm Vergaser Motor wurde durch einen 2,2 Liter CIH Einspritzer ersetzt, der ca 120 PS leistet und somit richtig Spaß macht! 

Die originalen 13 Zoll ATS Felgen sorgen in Verbindung mit einem Koni-Sportfahrwerk für die richtige Optik und dank originalem Supersprint-Auspuff auch für den richtigen Sound! Natürlich sind alle Umbauten eingetragen und abgenommen! Selbstverständlich verfügt der Kadett über eine H-Abnahme und kann sofort als Oldtimer zugelassen werden! 

Die schöne und originale rote Kunstlederausstattung ist gut erhalten und gibt dem Kadett Innen seinen typischen 70iger Charme!

Sold!

Ebenfalls aus unserer Privatsammlung: Der unter anderem größte Kombi aller Zeiten und das letzte Fullsize-Schiff von General Motors! Der Caprice hat stattliche Ausmaße und geht dank seinem 5,7 Liter LT1 V8 Aggregat, aus der Corvette Motorenreihe entliehen, auch ordentlich voran! 

Bis zu 8 Erwachsenen finden bequem Platz in den Sofagleichen Polstern, die zum wahrlich gemütlichen Cruisen einladen! Das Heavy Duty Automatikgetriebe mit Overdrive bringt die V8 Power auf die Straße. Nicht nur von Chevy gab es diesen B-Body. Bei Oldsmobile hieß er Custom Cruiser und bei Buick Roadmaster. 

Unser "Wal" kommt ganz in schwarz 3 Zoll tiefer mit passenden American Racing Torq Trust Felgen daher! Der letzte Fullsize -Straßenkreuzer aus den 90ern! 

9.900 €